阿斯頓馬丁DB11采用LED光源，外加棱角，分明的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，使造型更加犀利?；瑒?dòng)全景天窗，打開就與自然相擁。真皮方向盤，換檔撥片，前后泊車感應(yīng)顯示雷達(dá)，倒影，停車不能更方便，雙區(qū)空調(diào)，大燈組采用不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，并融入日間行車燈。視覺效果簡直不能更誘人。

阿斯頓馬丁DB11現(xiàn)車到店，DB11采用粘合成型鋁制車身結(jié)構(gòu)，減輕了車身重量，增加了車身強(qiáng)度，為GT跑車樹立了令人難以望其項(xiàng)背的全新標(biāo)準(zhǔn)，并把“DB”家族精髓發(fā)展到非同凡響的高度。

內(nèi)飾部分，該車整體設(shè)計(jì)與其它DB11車型無異。但在配色上，新車采用了藍(lán)色和白色的兩種淺色皮質(zhì)大面積包裹，搭配黑色中控區(qū)域，并在中控區(qū)域內(nèi)側(cè)兩邊有碳纖維裝飾，盡顯高雅。

除了座椅之外，它在材質(zhì)方面的做工還算是非常出色的，它擁有十分耀眼的配色，車?yán)镞€有很豪華的氛圍燈有無損安裝，只需要10分鐘就能夠安裝結(jié)束，現(xiàn)代感和精致感很強(qiáng)，它的換檔案件是水晶質(zhì)感的，這一點(diǎn)比較符合它的奢華身份。

阿斯頓馬丁DB11車頭兩側(cè)的部分包圍、側(cè)面包圍、后尾翼、擾流板以及車門，均采用了碳纖維材質(zhì)，使得整車的重量減少。另外碳纖維質(zhì)地的剎車鉗也成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，這是碳纖維剎車鉗首次應(yīng)用在阿斯頓馬丁的車上，這同樣減輕了12.5公斤的分量。U型的透明尾燈看起來相對低調(diào)，但是加上矩形就有些殺氣了。

在動(dòng)力方面，這款新車搭載的是4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大輸出動(dòng)力為510馬力。作為一款超薄它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)自然是非常卓越的，而動(dòng)力方面的表現(xiàn)主要是來源于發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀，所以這款新車所帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)也是很多汽車所沒有的，因此它的動(dòng)力非常強(qiáng)悍，在開車的時(shí)候能夠享受到極為舒適的感覺和飛一般的感覺。