國內(nèi)最新款X1延用了外版車型的改變，前臉改裝了更大的雙腎式前格珊和正下方進(jìn)風(fēng)口，可以帶來更佳的視覺效果沖力。另一方面，其兩邊前燈線框非常冷峻，協(xié)調(diào)正下方兩邊的尺寸開孔進(jìn)風(fēng)口，使車前氣場滿滿。

最新款X1側(cè)邊變化并不大，改裝了新款式的輪轂。后尾部分，尾燈組燈腔造型的調(diào)整是最新款X1后尾部分唯一的改變。雙邊共兩出的圓形排氣孔增添了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車在細(xì)節(jié)處做了調(diào)整，改裝了全新款式的電子擋桿造型，國內(nèi)版相相對(duì)比較海外版輪距版更長，4/2/4占比切分平放的后排座也更進(jìn)一步提升了應(yīng)用性。

動(dòng)力方面，新車仍配用1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW（136PS）和141kW（192PS），1.5T傳動(dòng)搭配7DCT變速器，而2.0T四驅(qū)車型保留了8AT變速器。