法拉利Roma它的前臉采用了很個性化的風格設計，前臉上半部分采用了一個和車身同色的進氣格柵設計，進氣格柵上采用了方形的網(wǎng)格覆蓋，進氣格柵呈六邊形的造型，并且向內(nèi)部凹陷。Roma的大燈看上去也非常動感，它的大燈中間位置有一個很醒目的日行燈，大燈的邊緣呈楔形的造型。法拉利Roma的前臉的下唇采用了一個碳纖維的前鏟，它從車身上獨立出來，顯得很有性能感。

法拉利Roma的側(cè)面很修長，因為是前中置發(fā)動機的布局，所以它的前機頭顯得特別修長，可以達到很完美的配重比。Roma的側(cè)面采用了很有流線感的設計，它的側(cè)面并沒有采用凌厲的線條裝飾，而是采用了很有肌肉感的車身凸起，造型很飽滿。Roma采用了隱藏式的門把手，車的底部包圍很突出，可以起到很好的空氣導流的效果。它的車輪轂采用了家族化的風格，造型呈五角星造型，剎車卡車為黃色。

法拉利Roma的尾部也很有肌肉感，尾燈采用了很簡潔的樣式，尾燈中間形成了一個擾流板的樣式，下方采用了一個貫穿式的凹槽設計。車的底部擴散器表現(xiàn)得也很有性能感，采用了雙邊共四出的圓形排氣，很顯運動效果。

法拉利Roma的內(nèi)飾主副駕駛位置都采用了環(huán)抱式的風格，并且中間采用了一個個性的斜躺著的中控大屏。Roma配備了16英寸的全液晶儀表盤，并采用了空氣開關式的換擋方式，副駕駛一側(cè)也配備了獨立的多媒體顯示屏幕，整體顯得很有科技感。